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產品分類 / PRODUCT
更新時間：2026-03-09 
瀏覽次數：69某冶金企業，其熱軋鋼機輥道設備（工作溫度120℃）采用傳統偶合器，存在高溫環境下密封件易老化泄漏、扭矩效率低（＜80%）、頻繁過載導致電機燒毀等問題，輥道故障率高達15%，影響軋鋼生產線的連續運行。
該企業采用升級耐熱鋼材質的29CCKRB D=100偶合器，適配軋鋼機輥道電機（55 kW）傳動系統。實際應用中，耐熱鋼殼體耐受高溫環境，FKM氟橡膠密封件無老化泄漏現象，密封壽命從3個月延長至2年；雙充液腔結構使扭矩傳遞效率提升至92%，電機能耗降低12%，每年節約電費約4萬元；過載保護機構有效防止鋼坯卡阻導致的電機過載燒毀，輥道故障率從15%降至0.5%，軋鋼生產線連續運行時間從20小時提升至72小時，產能提升20%。此外，防爆版本適配軋鋼車間易燃易爆環境，符合安全規范要求，未發生一起安全事故。目前該偶合器已應用于該企業10條軋鋼生產線，成為輥道傳動的核心設備。
某港口企業，其集裝箱起重機起升機構（額定起重量40 t）采用傳統偶合器，存在頻繁換向導致葉輪反轉沖擊損壞、啟動沖擊大導致鋼絲繩磨損快、散熱差需強制風冷等問題，偶合器維護周期僅6個月，鋼絲繩更換頻率每季度1次，運營成本高。
該企業選用29CCKRB D=100偶合器，配備防逆轉機構，適配起重機起升機構動力傳動。實際應用中，防逆轉機構杜絕了葉輪反轉沖擊，偶合器維護周期延長至3年，維護成本降低80%；雙充液腔結構使啟動沖擊降低40%，鋼絲繩磨損量減少50%，更換周期從每季度1次延長至每年1次，每年節約鋼絲繩成本約8萬元；無需強制風冷，散熱效率滿足24小時連續作業需求，每年節約風機能耗約2萬元。此外，可調充液量設計可精準控制起升速度，集裝箱起升平穩性提升，貨物損壞率從1%降至0.1%。目前該偶合器已在該港口20臺集裝箱起重機應用，設備出勤率提升至98%沈陽漢達森yyds吳亞男。
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